De nuevo las miradas de la opinión pública y la agenda de los medios de comunicación ha estado activa en la discusión del uso ilegal o no de las plataformas tecnológicas que ofrecen el servicio del transporte a través de vehículos particulares.
Esto, debido al borrador del proyecto de ley sobre sanciones que está liderando la Superintendencia de Transporte, que pretende de una vez por todas solucionar esta problemática que venimos discutiendo, sin éxito, hace muchos años, a pesar de que varios gobiernos se han comprometido con esto.
En varias ocasiones, la discusión se ha centrado en premisas falsas, que apuntan a que las empresas de taxi y los empresarios son enemigos de la tecnología y que se oponen a ella, porque eso requiere de cuantiosas inversiones que no están dispuestos a realizar. Que el servicio que prestan los taxistas se ha deteriorado y que es mejor utilizar un vehículo particular, en el cual los usuarios se sientan más cómodos.
En las empresas, como la nuestra, hacemos parte del ordenamiento territorial de las ciudades y tenemos equipos interdisciplinarios que desde hace mucho tiempo trabajan para introducir cada día mejoras sustanciales y tecnología. Los esfuerzos han sido muchos y cuantiosos, porque ese es nuestro deber con los pasajeros, el de entregar un excelente servicio. Los esfuerzos no han sido en vano y se han visto reflejados en la opinión del sector, que en los últimos años ha recibido una calificación superior al 80% en la encuesta Medellín Cómo Vamos.
Nosotros, desde nuestras empresas y desde la Cámara Colombiana de la Movilidad, hemos presentado ante todas las autoridades competentes pronunciamientos y análisis, fijando nuestra posición de una manera franca y argumentativa. Nuestra propuesta al Gobierno Nacional siempre será la de que queremos ciudades inteligentes con una movilidad sostenible ambiental y socialmente, y en este orden de ideas, cualquier medio o aplicativo utilizado para la prestación y uso del servicio de transporte de pasajeros debe estar bajo la operación de las empresas de transporte público habilitadas y en los vehículos homologados por la autoridad competente.
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La capacitación y dignificación del sector ha sido fundamental para nosotros, por eso, hemos construido y entregado a la ciudad nuestro Acuerdo de Convivencia, como aporte a la construcción colectiva de un mejor territorio, con calidad de vida para todos y cumpliendo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Nuestra meta seguirá apuntando a eso, a que nuestros conductores siempre presten un buen servicio a la comunidad, con responsabilidad, compromiso, respeto y cumpliendo la normatividad del sector, que busca no solo sus propias garantías, sino la protección de nuestros pasajeros.